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万公里的测试里程。

    有了RX2的基础,奇瑞瑞虎3开发起来就要快多了,基本上它们的底盘和动力都是相同的,只是拉了皮而已。

    除了这种正向研发,拉皮换壳,还有一种山寨的手段,也可以在很短的时间内完成一款车的研发,比如说很多国内自主品牌,在早期的时候,都干过山寨的事情。

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    像众泰逆向研发是很厉害的,只需要一年时间,就能够把一款新车开发出来,当然质量嘛就不是很好了。

    奇瑞汽车这边热闹得很,另一边一汽红旗展台也热闹非常。

    因为在红旗的展台上,位于正中间的位置,可是摆着一台全新的中级轿车,红旗H5,它的造型相当的大气豪华,可以说气场一点儿不输给奔驰奥迪,甚至还有过之。

    当然这台车最亮眼的还是它的配置,无论是2.5T涡轮增压发动机,还是全球第一款6AT变速箱,都让它尽显王者风范。

    现在申汽集团开发的6AT变速箱,已经开始装车测试了,用不了多久就可以量产,并且第一个装上这种高端变速箱的车型,正是作为种花家长子的红旗轿车。

    要知道现在奔驰奥迪,最好的车型也不过用上5AT而已,奔驰采用的5AT变速箱,跟申汽开发的6AT变速箱一比,那一下子就掉价了,二者完全不在一个档次上。

    再说红旗H5的车身尺寸和空间,那简直就要碾压同级别的奔驰宝马奥迪了。

    因为红旗H5的车长达到了四点七八米,轴距更是达到二米九,车身宽度足有一米八八,内部空间自然没得说,比起奔驰C级要大得多,开起来也更加的爽,看着就霸气。

    毕竟这第一代的奔驰C级,于去年上市,它的尺寸整整比红旗H5小了一大圈,动力就更不用说了,被红旗H5甩了两条街。

    入门级别的奔驰C级,搭载的是1.8升自吸发动机,最大功率才一百二十一马力,顶配的C280也不过是一台2.8升直列六缸发动机,最大功率才一百九十马力。

    而红旗H5这款车,可是全系采用2.5T涡轮增压发动机,最大功率二百三十五马力,这比奔驰C级顶配的动力还要强得多,而且还不说它采用了6AT变速箱,开起来会非常的平顺又有力。

    同级别的奥迪A4,这时候最好的发动机,也不过是最大功率150马力的2.6LV6发动机,比起红旗H5更是逊色得多。

    即便是以运动和操控性闻名于世的宝马三系E36,也比红旗H5要逊色,虽然宝马E36轴距达到了二米七,长宽高也比前代增加不少,但在红旗H5面前仍然是小弟弟。

    宝马三系,只有性能版的M3型,动力比红旗H5更大,它采用了3.0L直列六缸发动机,最大功率二百八十六马力,不过它匹配的是ZF5速手动变速箱,这也比不了红旗H5。

    之所以这样设计,便是为了越级竞争,毕竟BBA可是百年老店了,红旗要赢得市场,就必须要比同级的BBA更为出色才行。

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