，然后点击“添加到主屏幕”第十六章 罢手言和 (1/2)
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安政六年六月二日（1859年7月1日）起，长崎、神奈川（横滨）、箱馆对外通商。
按理说，箱馆的通商条件和其它两个港口相比，那真是天差地别，根本没法比：
以天时、地利、人和论，这三个地方是第一批对西洋人开港通商的，天时都有，可说起地利、人和，箱馆就差远了！
长崎在扶桑的西部，离两大远东商港香江、松江最近，来往最为便利，而且，作为两百多年来与兰国、唐人的通商之地，这影响力非常深厚不说，长崎奉行所的管理也颇为周到；
相比长崎，横滨更强。
这里可是紧挨着江户，除非是另外两都大坂、京都也开放，否则，哪里都别比不了。
要知道，江户百万人口里，有钱的人贼多，这购买力堪称扶桑第一，再说了，附近的关八州物产丰富，不远的东海道、尾浓、近畿也是丰饶之地，想必横滨开港后这些物资都会就近运到此处。
果然，横滨一开港，当地就徒然繁华，如热火烹油一般。
相比前两者，箱馆就惨喽，不但地利不行，连奉行所也成立不到五年，怎么看怎么就是个纯粹的添头！
这生意无非是买卖：
这买，难道西洋人跑这么大老远来买裱物、水产么；
这卖，别说箱馆所在的虾夷地了，就是把附近北虾夷地、出羽、陆奥都绑在一起，就这几个苦寒的穷地方，西洋人能卖出多少东西！
因此，大家都觉得箱馆开港通商没戏，这米人就是来捕鲸，而剩下的鲁西亚人，不但做生意完全指望不上，还得小心提防人家突然来袭。
但世事总是出人意料。
在六月二日前，还没正式开港呢，英吉利、米人的货船就云集箱馆——当然云集是夸张的说法，但七八条大商船总是有的。
生意兴隆，就预示着财源滚滚，对此奉行所上下自然开心。
当然，只要有西洋人来就是好事，毕竟鲁西亚攻击的时候，总要投鼠忌器不是——说起来可怜，普通町民还没建立起对直秀等人的信心，真的十分担心与鲁西亚的战事。
不过，就算担心也得干活吃饭不是，在町人忐忑不安中，时间来到了1859年10月中旬——两次白主之战都是8月打的，这鲁西亚人不准时，还来不来了！
千盼万盼，终于从江户传来好消息，“扶桑、鲁西亚议和了！”
不用打仗了，奉行所上下都松了口气——即使是直秀一系也是如此。
说实话，能不打最好。
开港通商后，正是北地发展的良机，而再打下去，图什么呢？
经1853年、1854年英佛联军两次扫荡，鲁西亚在北太平洋的领地元气大伤，连阿拉斯加都被逼得卖给英吉利魁北克总督府了。
何况，其地后来又爆发了叛乱，现在北方的鲁西亚领地是千疮百孔，正常的话，估计在十年内都还缓不过劲来。
再说了，根据1858年的津门约定，庙屯被定为新增通商口岸之一。等约定生效后，想必唐人会大力经营乌龙江口，这样自然就会封锁住鲁西亚东扩的空间。
因此，直秀一系早就想收手了。
不过羞刀难入鞘，鲁人一直不依不饶的，因此战事延绵，一点也看不到完结的可能。
可如今突然之间，鲁西亚一反常态同意议和，这期间到底发生了啥鬼事情，真是令人好奇！
根据江户使番的说法，这次是幕府以夷制夷，通过英吉利、佛兰西向鲁人施压，这才终于了结了这场战事——当然了，代价也行当不小，此事前前后后耗费了幕府百万两黄金！
事情还要从安政五年八月底说起，当时幕府通过购船的名义献金于英佛，之后两国特使答应调停扶桑和鲁西亚之间的战事。
当时双方约定，幕府分别自英吉利、佛兰西购买三级风帆战列舰两艘、佛兰西二级风帆战列舰一艘，总价五十万枚天保小判金。
要知道，以含金量计算，1英镑折合1.24枚天保小判金，五十万金相当于英镑四十万余，折合唐人白银一百二十万两有余。
可买的是什么呢？就是纯粹的风帆战舰，还是二手的！
其实幕府也知道当今蒸汽船大行其道，老旧的风帆战船买回来是亏的，但不买，人家凭啥帮你！
说到底，这就是一笔献金而已。
再说了，这些风帆战舰虽然在欧罗巴已经过气了，可在扶桑却哪家都没有，还是好东西来的。到时可以大涨幕府水军的实力，因此还真不能说没用。
当时，英佛两国特使额尔金、格洛斯经过商议，已经定计要限制鲁人在北太平洋的扩张，但苦于没有借口，因此幕府提议购船真是恰逢其时！
根据此时的国际公法，中立国度不能向正在交战的双方交付军械和战船。
但有了出售船只一事后，英佛就有借口介入扶桑和鲁西亚的战事——这战事不停，交易就不能进行，你鲁西亚总不能耽误大家发财吧！
要知道，虽然英佛都家大业大，可此时地主家也没有余粮啊！
1853年-1856年克里米亚战争打完，参战的欧罗巴各强国是有苦自知：
鲁西亚境内物价飞涨、民生凋敝，进而引发了革新浪潮，可英吉利、佛兰西也没好到哪去！
大额军费和战后抚恤，导致两国的经济都出现了问题，尤其是英吉利，出现了纸币兑换黄金的挤兑狂潮，搞的泰晤士金融街差点崩溃。
英吉利是当时头号强大的国度，它都如此狼狈，佛兰西的困顿也可想而知。
因此，为了扩大出口振兴经济，两国与唐人的亚罗号战争背后是有其深厚原因的——当然，扶桑作为远东市场的添头，也倒霉地被西洋诸国随手波及了。
1857年的这场经济危机，被称为第一次世界性的经济危机！不但欧罗巴大陆如此，北米也没有幸免于难——当年有俄亥俄保险公司倒闭，进而引发了全米的经济恐慌。
而扶桑总数四十万余英镑的购船款，虽然杯水车薪，但这是要淘汰的旧船来的，因此成本不过两成而已，说起来也凭空增添了两位特使的功绩。
再说... -->>
安政六年六月二日（1859年7月1日）起，长崎、神奈川（横滨）、箱馆对外通商。
按理说，箱馆的通商条件和其它两个港口相比，那真是天差地别，根本没法比：
以天时、地利、人和论，这三个地方是第一批对西洋人开港通商的，天时都有，可说起地利、人和，箱馆就差远了！
长崎在扶桑的西部，离两大远东商港香江、松江最近，来往最为便利，而且，作为两百多年来与兰国、唐人的通商之地，这影响力非常深厚不说，长崎奉行所的管理也颇为周到；
相比长崎，横滨更强。
这里可是紧挨着江户，除非是另外两都大坂、京都也开放，否则，哪里都别比不了。
要知道，江户百万人口里，有钱的人贼多，这购买力堪称扶桑第一，再说了，附近的关八州物产丰富，不远的东海道、尾浓、近畿也是丰饶之地，想必横滨开港后这些物资都会就近运到此处。
果然，横滨一开港，当地就徒然繁华，如热火烹油一般。
相比前两者，箱馆就惨喽，不但地利不行，连奉行所也成立不到五年，怎么看怎么就是个纯粹的添头！
这生意无非是买卖：
这买，难道西洋人跑这么大老远来买裱物、水产么；
这卖，别说箱馆所在的虾夷地了，就是把附近北虾夷地、出羽、陆奥都绑在一起，就这几个苦寒的穷地方，西洋人能卖出多少东西！
因此，大家都觉得箱馆开港通商没戏，这米人就是来捕鲸，而剩下的鲁西亚人，不但做生意完全指望不上，还得小心提防人家突然来袭。
但世事总是出人意料。
在六月二日前，还没正式开港呢，英吉利、米人的货船就云集箱馆——当然云集是夸张的说法，但七八条大商船总是有的。
生意兴隆，就预示着财源滚滚，对此奉行所上下自然开心。
当然，只要有西洋人来就是好事，毕竟鲁西亚攻击的时候，总要投鼠忌器不是——说起来可怜，普通町民还没建立起对直秀等人的信心，真的十分担心与鲁西亚的战事。
不过，就算担心也得干活吃饭不是，在町人忐忑不安中，时间来到了1859年10月中旬——两次白主之战都是8月打的，这鲁西亚人不准时，还来不来了！
千盼万盼，终于从江户传来好消息，“扶桑、鲁西亚议和了！”
不用打仗了，奉行所上下都松了口气——即使是直秀一系也是如此。
说实话，能不打最好。
开港通商后，正是北地发展的良机，而再打下去，图什么呢？
经1853年、1854年英佛联军两次扫荡，鲁西亚在北太平洋的领地元气大伤，连阿拉斯加都被逼得卖给英吉利魁北克总督府了。
何况，其地后来又爆发了叛乱，现在北方的鲁西亚领地是千疮百孔，正常的话，估计在十年内都还缓不过劲来。
再说了，根据1858年的津门约定，庙屯被定为新增通商口岸之一。等约定生效后，想必唐人会大力经营乌龙江口，这样自然就会封锁住鲁西亚东扩的空间。
因此，直秀一系早就想收手了。
不过羞刀难入鞘，鲁人一直不依不饶的，因此战事延绵，一点也看不到完结的可能。
可如今突然之间，鲁西亚一反常态同意议和，这期间到底发生了啥鬼事情，真是令人好奇！
根据江户使番的说法，这次是幕府以夷制夷，通过英吉利、佛兰西向鲁人施压，这才终于了结了这场战事——当然了，代价也行当不小，此事前前后后耗费了幕府百万两黄金！
事情还要从安政五年八月底说起，当时幕府通过购船的名义献金于英佛，之后两国特使答应调停扶桑和鲁西亚之间的战事。
当时双方约定，幕府分别自英吉利、佛兰西购买三级风帆战列舰两艘、佛兰西二级风帆战列舰一艘，总价五十万枚天保小判金。
要知道，以含金量计算，1英镑折合1.24枚天保小判金，五十万金相当于英镑四十万余，折合唐人白银一百二十万两有余。
可买的是什么呢？就是纯粹的风帆战舰，还是二手的！
其实幕府也知道当今蒸汽船大行其道，老旧的风帆战船买回来是亏的，但不买，人家凭啥帮你！
说到底，这就是一笔献金而已。
再说了，这些风帆战舰虽然在欧罗巴已经过气了，可在扶桑却哪家都没有，还是好东西来的。到时可以大涨幕府水军的实力，因此还真不能说没用。
当时，英佛两国特使额尔金、格洛斯经过商议，已经定计要限制鲁人在北太平洋的扩张，但苦于没有借口，因此幕府提议购船真是恰逢其时！
根据此时的国际公法，中立国度不能向正在交战的双方交付军械和战船。
但有了出售船只一事后，英佛就有借口介入扶桑和鲁西亚的战事——这战事不停，交易就不能进行，你鲁西亚总不能耽误大家发财吧！
要知道，虽然英佛都家大业大，可此时地主家也没有余粮啊！
1853年-1856年克里米亚战争打完，参战的欧罗巴各强国是有苦自知：
鲁西亚境内物价飞涨、民生凋敝，进而引发了革新浪潮，可英吉利、佛兰西也没好到哪去！
大额军费和战后抚恤，导致两国的经济都出现了问题，尤其是英吉利，出现了纸币兑换黄金的挤兑狂潮，搞的泰晤士金融街差点崩溃。
英吉利是当时头号强大的国度，它都如此狼狈，佛兰西的困顿也可想而知。
因此，为了扩大出口振兴经济，两国与唐人的亚罗号战争背后是有其深厚原因的——当然，扶桑作为远东市场的添头，也倒霉地被西洋诸国随手波及了。
1857年的这场经济危机，被称为第一次世界性的经济危机！不但欧罗巴大陆如此，北米也没有幸免于难——当年有俄亥俄保险公司倒闭，进而引发了全米的经济恐慌。
而扶桑总数四十万余英镑的购船款，虽然杯水车薪，但这是要淘汰的旧船来的，因此成本不过两成而已，说起来也凭空增添了两位特使的功绩。
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