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这次意外起飞，让所有人都大呼精彩！他们一个个都激动得流下了眼泪，这是一个划时代的首飞。◇↓，不但如此，驾驶人类历史上第一架喷气式飞机上天的还是它的设计者！这要冒着多大的危险？每个人心里都很清楚，m29竞技喷气式飞机，是一架没有上过天的喷气式飞机，每一个人心里都为肖卫国捏着一把汗。
不过飞上蓝天的肖卫国可没有那么紧张了！现在他感觉m29竞技飞机似乎天生就是为飞行而生的！在风雷喷气式发动机的强劲推力作用下，m29竞技飞机就像一支利箭一般直插蓝天！整个龙魂飞机制造有限公司厂区，都可以听到风雷喷气发动机的咆哮声，因为在起飞的时候肖卫国把发动机的推力调到了最大！现在飞机正在以很快的速度爬升着，比起螺旋桨的飞机来，喷气式飞机的确要快很多！
这不但从地面上可以看出来，驾驶飞机的肖卫国也能明显地感受到飞机的速度和爬升率在不断上升着！从仪表盘上可以看到，m29竞技喷气式飞机一离地，速度就快速上升，很快就超过400千米每小时，然后是500千米每小时，就这样一路飙升，几分钟之后竟然就达到了800千米每小时！飞行速度的世界纪录诞生了！
不但如此，m29竞技喷气式飞机的爬升速度也是惊人的！仅仅用了3分钟，它就爬升到了5000米高度，这个时候地面上的人们几乎已经看不到它了，尽管天气很不错，万里无云，但是它只是一个小黑点！
&nbp;nb29竞争喷气式飞机在肖卫国的操纵下，爬升到了10000米高度，这又是几项世界纪录被打破！飞机的爬升率达到了30多米每秒，这是一个惊人的数据！实际上，如果不算起飞的时间，m29竞争喷气式飞机的爬升率达到了40多米每秒。这绝对打破了世界纪录，而且10000米的飞行高度，是螺旋桨飞机只能仰望兴叹的一个飞行高度！
从座舱里向外一看，头顶上是一片湛蓝的天穹，真是太美了！肖卫国感叹着，不过他没有停下来，继续操纵着飞机往上爬升，因为m29竞技飞机的设计飞行高度可是15000米！肖卫国一边小心地操纵着飞机，一边紧盯着指针正像电风扇的扇叶一样飞转的高度表。11000米、12000米、13000米……这次不到两分钟，高度就达到了设计的15000米！首次试飞就达到了设计的指标，这绝对是惊人的，一般情况下没有人敢这么做！不过肖卫国对这架飞机有着极大的信心！
而且，他还准备飞出这架飞机的最快速度。毕竟到了高空，喷气发动机的优势就更明显了，而且高空的飞行阻力很小，容易达到最快的飞行速度。甚至有可能达到音障！不过肖卫国并不敢去撞那道无形的墙，这对于m29竞技飞机来说非常危险！
如果不是超音速飞机的设计。当飞机的飞行速度达到声速时，就很有可能会发生空中解体现象，造成机毁人亡的惨剧。阻止人类超越音速的罪魁祸首，就是大气。在一定条件下空气能够形成极其坚固的“墙壁”，即使是坚硬无比的钢铁，撞上这道墙壁也会粉身碎骨。与物体在空气中的振动类似。一切物体在空气中单向运动的时候，位于物体前进方向的空气都会被压缩，物体运动速度越快，前方的空气被压缩得越厉害，最终会形成一个密度很大的“压缩空气层”。这就是“空气墙壁”。
&nb29竞技飞机基本上是按照第一代喷气式飞机歼五和强五进行设计的，强五飞机也能够超音速飞行，但是在第一次试飞中就进行超音速飞行，那显然是不可能的，除非试飞员是个疯子！
第一代喷气式飞机米格15就是一个例子！由于空气动力学的缺陷，米格-15在穿过音障时会发生机翼脱落和其它效应，这大大影响了它的使用能力。米格-15的另一个不足在于它容易在运动中进入尾旋。而且通过实验证实即使使用更强大的引擎，米格-15依然不能达到超音速，原因是机翼的后掠角的不足！后来经过改进，并且掉了多架试验机后，米格15才勉强能够超过音速飞行，也就仅仅是在俯冲飞行时可以达到1.14马赫的速度。
不过，m29竞技喷气式飞机，气动外形更接近于强五飞机，所以在发动机推力足够的情况下，它还是有可能达到超音速飞行状态的，不过以目前的一台风雷喷气发动机来看，要实现超音速飞行推力还略显不足。
肖卫国操纵着飞机改入平飞状态，现在的巡航高度达到了15000米，在持续最大推力下的巡航速度也达到了900千米每小时！肖卫国记得在二战期间德国战斗机“bf-109”经过多次改型，增加了发动机功率和武器，在1939年创造过每小时755公里的世界纪录，很长时间未被打破。不过现在这个纪录将被改写，在这个时空里的1933年，m29竞技喷气式飞机在首飞当中就达到了900公里每小时的巡航速度，并且肖卫国还将突破这一速度！
活塞发动机加螺旋桨的飞机，极限速度也只有850千米每小时，那还是在1989年。在二战期间活塞螺旋桨飞机最高速度不超过800千米每小时。1940年，美国北美航空公司研制出p-51“野马”式战斗机。它采用了先进的机身和翼型，气动阻力大大减小。它的改进型p-51d的最大速度曾达到785千米/小时。二战期间，德国飞机设计师道尼尔研制出do-335“箭”战斗机，其最高时速也达到了785千米/小时。
肖卫国果断地把发动机转速提高到10000转每分钟，在这个转速下风雷喷气发动机的推力再度提高，达到了最大的状态，也就是2060千克！这时候飞机的机身也开始剧烈地颤抖，速度仪表盘上的指针再度偏转，最紧张的时刻到来了！(未完待续。)
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这次意外起飞，让所有人都大呼精彩！他们一个个都激动得流下了眼泪，这是一个划时代的首飞。◇↓，不但如此，驾驶人类历史上第一架喷气式飞机上天的还是它的设计者！这要冒着多大的危险？每个人心里都很清楚，m29竞技喷气式飞机，是一架没有上过天的喷气式飞机，每一个人心里都为肖卫国捏着一把汗。
不过飞上蓝天的肖卫国可没有那么紧张了！现在他感觉m29竞技飞机似乎天生就是为飞行而生的！在风雷喷气式发动机的强劲推力作用下，m29竞技飞机就像一支利箭一般直插蓝天！整个龙魂飞机制造有限公司厂区，都可以听到风雷喷气发动机的咆哮声，因为在起飞的时候肖卫国把发动机的推力调到了最大！现在飞机正在以很快的速度爬升着，比起螺旋桨的飞机来，喷气式飞机的确要快很多！
这不但从地面上可以看出来，驾驶飞机的肖卫国也能明显地感受到飞机的速度和爬升率在不断上升着！从仪表盘上可以看到，m29竞技喷气式飞机一离地，速度就快速上升，很快就超过400千米每小时，然后是500千米每小时，就这样一路飙升，几分钟之后竟然就达到了800千米每小时！飞行速度的世界纪录诞生了！
不但如此，m29竞技喷气式飞机的爬升速度也是惊人的！仅仅用了3分钟，它就爬升到了5000米高度，这个时候地面上的人们几乎已经看不到它了，尽管天气很不错，万里无云，但是它只是一个小黑点！
&nbp;nb29竞争喷气式飞机在肖卫国的操纵下，爬升到了10000米高度，这又是几项世界纪录被打破！飞机的爬升率达到了30多米每秒，这是一个惊人的数据！实际上，如果不算起飞的时间，m29竞争喷气式飞机的爬升率达到了40多米每秒。这绝对打破了世界纪录，而且10000米的飞行高度，是螺旋桨飞机只能仰望兴叹的一个飞行高度！
从座舱里向外一看，头顶上是一片湛蓝的天穹，真是太美了！肖卫国感叹着，不过他没有停下来，继续操纵着飞机往上爬升，因为m29竞技飞机的设计飞行高度可是15000米！肖卫国一边小心地操纵着飞机，一边紧盯着指针正像电风扇的扇叶一样飞转的高度表。11000米、12000米、13000米……这次不到两分钟，高度就达到了设计的15000米！首次试飞就达到了设计的指标，这绝对是惊人的，一般情况下没有人敢这么做！不过肖卫国对这架飞机有着极大的信心！
而且，他还准备飞出这架飞机的最快速度。毕竟到了高空，喷气发动机的优势就更明显了，而且高空的飞行阻力很小，容易达到最快的飞行速度。甚至有可能达到音障！不过肖卫国并不敢去撞那道无形的墙，这对于m29竞技飞机来说非常危险！
如果不是超音速飞机的设计。当飞机的飞行速度达到声速时，就很有可能会发生空中解体现象，造成机毁人亡的惨剧。阻止人类超越音速的罪魁祸首，就是大气。在一定条件下空气能够形成极其坚固的“墙壁”，即使是坚硬无比的钢铁，撞上这道墙壁也会粉身碎骨。与物体在空气中的振动类似。一切物体在空气中单向运动的时候，位于物体前进方向的空气都会被压缩，物体运动速度越快，前方的空气被压缩得越厉害，最终会形成一个密度很大的“压缩空气层”。这就是“空气墙壁”。
&nb29竞技飞机基本上是按照第一代喷气式飞机歼五和强五进行设计的，强五飞机也能够超音速飞行，但是在第一次试飞中就进行超音速飞行，那显然是不可能的，除非试飞员是个疯子！
第一代喷气式飞机米格15就是一个例子！由于空气动力学的缺陷，米格-15在穿过音障时会发生机翼脱落和其它效应，这大大影响了它的使用能力。米格-15的另一个不足在于它容易在运动中进入尾旋。而且通过实验证实即使使用更强大的引擎，米格-15依然不能达到超音速，原因是机翼的后掠角的不足！后来经过改进，并且掉了多架试验机后，米格15才勉强能够超过音速飞行，也就仅仅是在俯冲飞行时可以达到1.14马赫的速度。
不过，m29竞技喷气式飞机，气动外形更接近于强五飞机，所以在发动机推力足够的情况下，它还是有可能达到超音速飞行状态的，不过以目前的一台风雷喷气发动机来看，要实现超音速飞行推力还略显不足。
肖卫国操纵着飞机改入平飞状态，现在的巡航高度达到了15000米，在持续最大推力下的巡航速度也达到了900千米每小时！肖卫国记得在二战期间德国战斗机“bf-109”经过多次改型，增加了发动机功率和武器，在1939年创造过每小时755公里的世界纪录，很长时间未被打破。不过现在这个纪录将被改写，在这个时空里的1933年，m29竞技喷气式飞机在首飞当中就达到了900公里每小时的巡航速度，并且肖卫国还将突破这一速度！
活塞发动机加螺旋桨的飞机，极限速度也只有850千米每小时，那还是在1989年。在二战期间活塞螺旋桨飞机最高速度不超过800千米每小时。1940年，美国北美航空公司研制出p-51“野马”式战斗机。它采用了先进的机身和翼型，气动阻力大大减小。它的改进型p-51d的最大速度曾达到785千米/小时。二战期间，德国飞机设计师道尼尔研制出do-335“箭”战斗机，其最高时速也达到了785千米/小时。
肖卫国果断地把发动机转速提高到10000转每分钟，在这个转速下风雷喷气发动机的推力再度提高，达到了最大的状态，也就是2060千克！这时候飞机的机身也开始剧烈地颤抖，速度仪表盘上的指针再度偏转，最紧张的时刻到来了！(未完待续。)
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