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地中海上面风平浪静，固定的航道，洋流和海风都非常帮助，高速的货船，只用了一周左右的时间，就穿越了地中海，过了直布罗陀海峡，出了地中海，一路的向北，北海的波浪，让经过了一个多月的航行，早已经熟悉海浪的众多学子们吃尽了苦头，高海况的情况时有出现，十月号展现了新式万吨级巨轮的强大，在波涛汹涌之中，略微的有些平稳，可是比别的海域颠簸了许多。
摇晃，风雨，腥咸的海水，对这些没见过北海风浪的学子们，是一个极大的考验，好在，有专人照顾，条件和药品上，比平常的旅客还要到位，众多的学子们，最终，还是适应了下来，精神略微的有些不振之外，到没有别问题了，即便有几个弱一点的，也把自己固定在吊床之上，等待着航程完结。
到了北海，距离目的地已经没有几天了，在进入到北海第四天的时候，旅程到达了尽头，德国的汉堡港到了。
当船长通过喇叭，向所有的船员，宣布着这个消息的时候，甲板之上，一片欢呼之声，无论是在航程之中受尽了折磨的学子，还是那些早已经熟悉了大海颠簸的水手们，都感觉到一阵的轻松，在海上颠簸了一个多月，也该到陆上好好的休息一下，哪怕是日夜都在海上的海员们，也不例外。
汽笛长鸣，在引导船的引导之下，万吨级货轮，顺着港湾，缓缓的进港了，200多个学生，几乎都站在甲板上，目不转睛的看着这个现代化的港口，惊叹声和惊奇的目光，扫过港口的一切。
说实话，很多没有出过远门的内地学生，他们心中，已经以为上海是最繁华的地方，事实上，上海还真的不算差，比不上欧洲的一流城市，却也比一般的城市繁华的多，只是缺少了一些工业，可是繁多的人口补充了它的不足。
一路上，虽然经过了一些世界级的港口，可是他们都没有停靠，繁忙的港口，进出可不容易，十月号即便是加水加煤，也是循着一些不太忙碌的小港口，或者干脆，就是专门的补给港，这样效率更高一点，更加节省时间。
所以展现在众多学子面前的，是一个超级的现代化港口，面对着德国第一大港口的汉堡港，上海跟它的这个差距立刻就显现出来了，大国的钢铁威力，在这里尽显无疑，以万吨级货轮为例子，在中国不多见，在航道上面，也只是偶尔见到，在这个港口之上，却不少，极目看去，最少也有的十几艘，还有大大小小的中小客货轮，进进出出的，繁忙无比。
主航道上面，随时随地，都是繁忙进出的航船，没有引导船的引导，想要出港都不容易，被涂装上特别颜色的引导船，繁忙的在航道上面来来去去，引领着来到汉堡港的船只，远处的货场之上，最少有六艘万吨级巨轮，在那里卸货，更远的地方，一些小的泊位之上，万吨级以下的货船更多了。搬运工们，如同蚂蚁搬家一般，把船上的东西，搬到了货场，货场上堆积如山的货物，有些显得拥挤，这真是个忙碌的港口。
船只，港口，搬运工，货物，这些共同构筑了汉堡港的全部，几十年来，都是这么运转的，最多，就多了机器设备。
顺着的码头的方向看过去，在紧靠着港口的地方，两个如同巨大的怀抱，把整个汉堡港都给包裹在其中小山上，眼力好的人，可以直接看到一排排粗大的炮管。
杨明也是趴在船舷之上，数炮管的人，他数左边，另一个刘元数右边，最终，数字的出来，左边和右边，各是54门炮，在山顶的上面，还有12门，加起来一百多门炮，最关键的是，炮管足够粗，这么远看过去，都感觉到炮管的狰狞，甚至比他们曾经见过最大战舰的炮管还要粗大的多。
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地中海上面风平浪静，固定的航道，洋流和海风都非常帮助，高速的货船，只用了一周左右的时间，就穿越了地中海，过了直布罗陀海峡，出了地中海，一路的向北，北海的波浪，让经过了一个多月的航行，早已经熟悉海浪的众多学子们吃尽了苦头，高海况的情况时有出现，十月号展现了新式万吨级巨轮的强大，在波涛汹涌之中，略微的有些平稳，可是比别的海域颠簸了许多。
摇晃，风雨，腥咸的海水，对这些没见过北海风浪的学子们，是一个极大的考验，好在，有专人照顾，条件和药品上，比平常的旅客还要到位，众多的学子们，最终，还是适应了下来，精神略微的有些不振之外，到没有别问题了，即便有几个弱一点的，也把自己固定在吊床之上，等待着航程完结。
到了北海，距离目的地已经没有几天了，在进入到北海第四天的时候，旅程到达了尽头，德国的汉堡港到了。
当船长通过喇叭，向所有的船员，宣布着这个消息的时候，甲板之上，一片欢呼之声，无论是在航程之中受尽了折磨的学子，还是那些早已经熟悉了大海颠簸的水手们，都感觉到一阵的轻松，在海上颠簸了一个多月，也该到陆上好好的休息一下，哪怕是日夜都在海上的海员们，也不例外。
汽笛长鸣，在引导船的引导之下，万吨级货轮，顺着港湾，缓缓的进港了，200多个学生，几乎都站在甲板上，目不转睛的看着这个现代化的港口，惊叹声和惊奇的目光，扫过港口的一切。
说实话，很多没有出过远门的内地学生，他们心中，已经以为上海是最繁华的地方，事实上，上海还真的不算差，比不上欧洲的一流城市，却也比一般的城市繁华的多，只是缺少了一些工业，可是繁多的人口补充了它的不足。
一路上，虽然经过了一些世界级的港口，可是他们都没有停靠，繁忙的港口，进出可不容易，十月号即便是加水加煤，也是循着一些不太忙碌的小港口，或者干脆，就是专门的补给港，这样效率更高一点，更加节省时间。
所以展现在众多学子面前的，是一个超级的现代化港口，面对着德国第一大港口的汉堡港，上海跟它的这个差距立刻就显现出来了，大国的钢铁威力，在这里尽显无疑，以万吨级货轮为例子，在中国不多见，在航道上面，也只是偶尔见到，在这个港口之上，却不少，极目看去，最少也有的十几艘，还有大大小小的中小客货轮，进进出出的，繁忙无比。
主航道上面，随时随地，都是繁忙进出的航船，没有引导船的引导，想要出港都不容易，被涂装上特别颜色的引导船，繁忙的在航道上面来来去去，引领着来到汉堡港的船只，远处的货场之上，最少有六艘万吨级巨轮，在那里卸货，更远的地方，一些小的泊位之上，万吨级以下的货船更多了。搬运工们，如同蚂蚁搬家一般，把船上的东西，搬到了货场，货场上堆积如山的货物，有些显得拥挤，这真是个忙碌的港口。
船只，港口，搬运工，货物，这些共同构筑了汉堡港的全部，几十年来，都是这么运转的，最多，就多了机器设备。
顺着的码头的方向看过去，在紧靠着港口的地方，两个如同巨大的怀抱，把整个汉堡港都给包裹在其中小山上，眼力好的人，可以直接看到一排排粗大的炮管。
杨明也是趴在船舷之上，数炮管的人，他数左边，另一个刘元数右边，最终，数字的出来，左边和右边，各是54门炮，在山顶的上面，还有12门，加起来一百多门炮，最关键的是，炮管足够粗，这么远看过去，都感觉到炮管的狰狞，甚至比他们曾经见过最大战舰的炮管还要粗大的多。
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