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目前，西北还没有跟俄罗斯正面抗衡的实力，当然了不是这一批俄军，而是全面战争，每拖一天，对于西北的实力增长都相当迅猛，无论是工业实力，还是军事实力，甚至是金钱，所以从最开始，西北的目的都是不变的，那就是尽可能的拖住俄军。
之前对萨姆索洛夫是如此，之所以最后的突击，是因为布鲁西诺夫的到来，为了避免俄军的实力暴涨到他们无法承受的程度，在西北首肯之下，蔡锷选择了一次冒险，利用装甲车的突击性的，进行了一次集团的冲锋，在双方实力差不多的情况之下，这样的重逢，有突然性，也有危险性，值得庆幸的是，西北赌对了，完成了对萨姆索洛夫军团毁灭性的的打击，也让西北真正的站稳了脚步。
布鲁西诺夫集团实力强大，可是也补充了相当实力的西北，可以依托着工事进行防御，在经历了特种部队的突袭和飞艇作战之后，前线的战场，布鲁西诺夫居然就这么的停留在了赤塔，虽然有些让人费解，却正中了西北的下怀，只要把这一战拖到1913年去，不管沙皇的目的是什么，也只能够作罢了。
前线蔡锷的顺利，让杨元钊闲了下来，不再关注俄军，反倒是把重点放在了工业上面，重工业和产业工人，才是西北现在最重要的事情，蒙古前线安好这个发展，最大的可能是僵持战，西北做好了准备，随时可能在蒙古边境，建立其他的防线。基础的轮廓和防线已经在做了，就位于买卖城防线的侧后方，到时候，三道防线，结合成一个整体。三角形牢固的结构，超过300公里的战线的，足够两军对持了。
杨元钊估计，俄军不会跟他们这么疯狂的对持，因为这样的对持，按照现有的西北。如果极限动员的话，需要拥有45万的大军，而俄军，最少需要150万左右的大军，为了蒙古这么一个不毛之地的。动用150万大军，这还是突破防线，防线后方的蒙古，拥有1000-1500公里的超级纵深，内蒙外蒙加在一起，差不多就是200万平方公里的土地，是欧洲几个小国的全部，要占领他们。打赢这一场战争，需要200万，甚至更多的军队。怎么想怎么不可能。
沙皇尼古拉斯二世愿意这么的孤注一掷，恐怕大英帝国和法国都不愿意，俄国的存在，是牵制德国的东部，防止德国把全部的陆军力量压在法国一方，如果全部人员调到了远东。德国说不定就会立刻动手，德俄之间的矛盾。恐怕仅次于德法之间的矛盾，甚至对德国而言。还在法国之上的。
退一万步来说，真的俄国缺心眼，这么的来打的话，西北也不怕，西北军恐怕是唯一的进行过游击战和运动战的部队，庞大的蒙古草原，甚至是内蒙古草原，都是歼灭敌人的场所，大不了放进来，以空间换取时间，以歼灭对方有生力量和打击后勤线为主，这样的方法，俄军恐怕真的没有打过，到时候，区域之内的集中优势兵力，加上火力和运动上面的优势，西北怎么能够不胜利。
达尔罕，这是在上一次前来之后，杨元钊第二次的出现在了汽车城内，上一次是为了援助买卖城，几乎不计成本的派出了大量的货运汽车，用于向前线运输兵员，最终以损失700辆汽车的代价完成了，现在伴随着库伦买卖城道路的贯通，对于货运汽车需求量明显的降低了，也因此，大批的汽车被收了回来，一部分用于原有订单的偿还，另一部分用于在西北的销售，因为蓬勃的工业生产能力，产生的旺盛物流需求，普通的货车和载重汽车的需求逐步的增加，不过达尔罕庞大的制造能力，还是让产能有了空余，这时候，开始转向其他的汽车。
早在对俄一战开始之前，杨元钊就向研究院下达了一项研究，研发的一款军用的小型多功能汽车，研究院在对俄一战之前，就已经完成了初步的设计，又结合了对俄一战之中实际要求，进行了改进，直接从杨元钊这里批复的资金，兴建四驱越野车的生产线，只花费了3个月的时间就设计组装完成，今天，是第一款iche成功的下线的日子。
这一款应用于西北军的多功能汽车，杨元钊基本上是按照二战时候，美军jeep汽车为基础，弄出来的，二战科技，在杨元钊的设计能力和一体机的帮助下，有些不可思议完成了。
对于汽车而言，最关键的是发动机，有多大的发动机，就能够承载多大的性能，原来jeep的大致性能指标是重量... -->>
目前，西北还没有跟俄罗斯正面抗衡的实力，当然了不是这一批俄军，而是全面战争，每拖一天，对于西北的实力增长都相当迅猛，无论是工业实力，还是军事实力，甚至是金钱，所以从最开始，西北的目的都是不变的，那就是尽可能的拖住俄军。
之前对萨姆索洛夫是如此，之所以最后的突击，是因为布鲁西诺夫的到来，为了避免俄军的实力暴涨到他们无法承受的程度，在西北首肯之下，蔡锷选择了一次冒险，利用装甲车的突击性的，进行了一次集团的冲锋，在双方实力差不多的情况之下，这样的重逢，有突然性，也有危险性，值得庆幸的是，西北赌对了，完成了对萨姆索洛夫军团毁灭性的的打击，也让西北真正的站稳了脚步。
布鲁西诺夫集团实力强大，可是也补充了相当实力的西北，可以依托着工事进行防御，在经历了特种部队的突袭和飞艇作战之后，前线的战场，布鲁西诺夫居然就这么的停留在了赤塔，虽然有些让人费解，却正中了西北的下怀，只要把这一战拖到1913年去，不管沙皇的目的是什么，也只能够作罢了。
前线蔡锷的顺利，让杨元钊闲了下来，不再关注俄军，反倒是把重点放在了工业上面，重工业和产业工人，才是西北现在最重要的事情，蒙古前线安好这个发展，最大的可能是僵持战，西北做好了准备，随时可能在蒙古边境，建立其他的防线。基础的轮廓和防线已经在做了，就位于买卖城防线的侧后方，到时候，三道防线，结合成一个整体。三角形牢固的结构，超过300公里的战线的，足够两军对持了。
杨元钊估计，俄军不会跟他们这么疯狂的对持，因为这样的对持，按照现有的西北。如果极限动员的话，需要拥有45万的大军，而俄军，最少需要150万左右的大军，为了蒙古这么一个不毛之地的。动用150万大军，这还是突破防线，防线后方的蒙古，拥有1000-1500公里的超级纵深，内蒙外蒙加在一起，差不多就是200万平方公里的土地，是欧洲几个小国的全部，要占领他们。打赢这一场战争，需要200万，甚至更多的军队。怎么想怎么不可能。
沙皇尼古拉斯二世愿意这么的孤注一掷，恐怕大英帝国和法国都不愿意，俄国的存在，是牵制德国的东部，防止德国把全部的陆军力量压在法国一方，如果全部人员调到了远东。德国说不定就会立刻动手，德俄之间的矛盾。恐怕仅次于德法之间的矛盾，甚至对德国而言。还在法国之上的。
退一万步来说，真的俄国缺心眼，这么的来打的话，西北也不怕，西北军恐怕是唯一的进行过游击战和运动战的部队，庞大的蒙古草原，甚至是内蒙古草原，都是歼灭敌人的场所，大不了放进来，以空间换取时间，以歼灭对方有生力量和打击后勤线为主，这样的方法，俄军恐怕真的没有打过，到时候，区域之内的集中优势兵力，加上火力和运动上面的优势，西北怎么能够不胜利。
达尔罕，这是在上一次前来之后，杨元钊第二次的出现在了汽车城内，上一次是为了援助买卖城，几乎不计成本的派出了大量的货运汽车，用于向前线运输兵员，最终以损失700辆汽车的代价完成了，现在伴随着库伦买卖城道路的贯通，对于货运汽车需求量明显的降低了，也因此，大批的汽车被收了回来，一部分用于原有订单的偿还，另一部分用于在西北的销售，因为蓬勃的工业生产能力，产生的旺盛物流需求，普通的货车和载重汽车的需求逐步的增加，不过达尔罕庞大的制造能力，还是让产能有了空余，这时候，开始转向其他的汽车。
早在对俄一战开始之前，杨元钊就向研究院下达了一项研究，研发的一款军用的小型多功能汽车，研究院在对俄一战之前，就已经完成了初步的设计，又结合了对俄一战之中实际要求，进行了改进，直接从杨元钊这里批复的资金，兴建四驱越野车的生产线，只花费了3个月的时间就设计组装完成，今天，是第一款iche成功的下线的日子。
这一款应用于西北军的多功能汽车，杨元钊基本上是按照二战时候，美军jeep汽车为基础，弄出来的，二战科技，在杨元钊的设计能力和一体机的帮助下，有些不可思议完成了。
对于汽车而言，最关键的是发动机，有多大的发动机，就能够承载多大的性能，原来jeep的大致性能指标是重量... -->>
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